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大興機場昨日第二次試飛 多家航空公司将逐步轉場

2019-09-08 02:08誠信在線-誠信在線手機版下載編輯:誠信在線人氣:


  五架“主流”機型參與重點驗證低能見度飛行 大興機場昨日第二次試飛

大興機場昨日第二次試飛 多家航空公司将逐步轉場

  昨天下午17時47分,首都航空一架從北京首都國際機場出發的空客A330飛機,執行JD5817試飛航班,平穩降落在北京大興國際機場。本報記者 潘之望攝

  本報記者 孟環

  繼今年5月13日北京大興國際機場首次“真機”試飛之後,昨天17時起,大興機場迎來第二次試飛。這次共有5架航空公司主流機型參與,重點驗證低能見度飛行。本報文字記者和攝影記者登上試飛飛機,分别體驗從首都機場和南苑機場飛抵新機場的短距離航程。

  先驗低能見度運行

  昨天17時43分,一架編号為B-1051的東航A320型飛機率先降落在北京大興國際機場的跑道上。這次飛行重點驗證低能見度75米航班安全起飛。據介紹,對低能見運行進行先期驗證,可有效提高未來該機場在低能見天氣條件下的航班正常率,盡可能地減少惡劣天氣對旅客出行的影響,誠信在線,使旅客能夠享受到更安全、更便捷的航空出行服務。

  東航本次選派的3人全部是資深的教員級機長,總飛行時間超過4.15萬小時。“本次驗證試飛均按照預定試飛計劃進行并完成,整個過程順暢,各項飛行指标正常。”東航A320機型師尚峰在完成有關驗證試飛後說,大興機場是按照目前國際上最先進的CATIII運行标準建設的,跑道視程在50米以上極低能見度情況下,飛機也能正常降落。

  據介紹, CATIII是儀表着陸系統的等級之一,而儀表着陸系統又稱盲降系統,能有效減少霧霾等天氣原因造成的大面積航班延誤,提升機場全天候保障水平,誠信在線,提高航班正常性。

  第二次測試“從地到天”

  17時48分,記者乘坐的中國聯合航空波音B737-800型試飛飛機從南苑機場起飛,穿過霧蒙蒙的雲層,于17時56分降落大興機場。

  本階段中國聯合航空試飛共分4次,昨天從17時48分開始,進行南苑—大興和大興—大興兩次試飛工作,預計今天從6時30分開始進行試飛。

  昨天17時47分,首都航空一架從北京首都國際機場出發的空客A330飛機,也平穩降落在北京大興國際機場。在登機時持特制試飛登機牌登機的本報攝影記者,感覺約20分鐘的飛行過程十分平穩。

  為期兩天的試飛工作分飛行程序試飛和地面保障流程演練兩部分,可以說覆蓋的範圍“從地到天”。飛行程序試飛重點試飛進近着陸及大興機場低能見度程序。而地面保障流程演練則是圍繞停場飛機開展演練及檢查工作,涉及引導入位、全流程過站保障及飛機推出開車作業及滑行。

  首都航空使用A330寬體機型執行試飛任務,進行着陸、起飛、地面等程序科目驗證。今天淩晨,飛機還調機飛往青島。

  多家航空公司将逐步轉場

  據悉,這次試飛的航空公司包括從首都國際機場起飛的東方航空、首都航空;從南苑機場起飛的中國聯合航空;從石家莊正定機場起飛的河北航空;從四川成都雙流機場起飛的成都航空。參與機型包括波音737、空客320、空客330、商飛的國産客機ARJ21等主流機型。其中ARJ21飛機是我國自主研制的首款噴氣支線客機,載客量78-90座,2016年6月正式開始商業運營。

  據了解,東航在京的航線(除京滬快線之外)會快速平移、完成轉場,預計在2020年夏秋航季全部轉場大興;到2025年,東航将在北京大興國際機場投入飛機180至200架,預計日均航班投放量将超過650班。根據計劃,首都航空将在2019/20冬春航季實現100%轉場至大興機場運營。

(來源:誠信在線手機版下載)

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